Ставки не растут, несмотря на простой

По состоянию на 3 декабря этого года мировой флот простаивающих контейнеровозов составил 288 судов общей вместимостью 820 тыс. TEU, что на 52 тыс. TEU больше, чем двумя неделями ранее. Увеличение количества простаивающих контейнеровозов было вызвано в первую очередь отменой ряда сервисов Азия – Европа из-за слабой зимней навигации. В результате 33 судна средней вместимостью свыше 5 тыс. TEU оказались без работы. При этом указанные цифры не включают суда, снятые с эксплуатации для запланированного капитального ремонта. Судоходная компания Maersk продолжает возглавлять список крупных судоходных линий с самым большим числом простаивающих судов – 82 тыс. TEU мощностей компании на данный момент простаивает без работы. Невзирая на увеличение с середины июня простаивающих мощностей, фрахтовые ставки в течение того же периода продолжали снижаться. Спотовые ставки из Китая и вовсе снизились до самого низкого значения с февраля этого года. Плохой коэффициент использования мощностей вынуждает морских перевозчиков снижать ставки в преддверии упрямой попытки провести повышение ставок на 500 долл. США за TEU с середины декабря.

Источник: Transportweekly.com